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防弹玻璃按照使用场所划分可分为三种：

1、普通场所使用的防弹玻璃。一般用于银行、公检法监管机构等，防弹玻璃通常采用PVB夹胶的方式制作而成，厚度在18mm~40mm之间。由于玻璃较厚，因此重量比普通玻璃重。

2、航空用防弹玻璃。其使用场所同普通型完全不同，因为太空的大气环境不同于地球，因此防弹玻璃的制作要适应太空的压强、密度等实际环境。

3、车辆、船舶用防弹玻璃。这类防弹玻璃一方面可用于非专用的车辆、船舶，以此抵御自然灾害。另一方面，用于车辆、船舶，保护人员安全及设施。

防弹玻璃通常不会单独使用，一般采用较为坚固的框架将其固定其中，运钞车防弹玻璃价格，当遇到外界侵袭，可防止玻璃穿透的一种高安全性能玻璃。

随着科技的进步，防弹玻璃的强度和夹层的研发，都使防弹玻璃在性能和轻量化上比之前有了极大提升，使其装在汽车上也不会显得十分笨重。比起早期的三层防弹玻璃，现如今的防弹玻璃一般采用多层玻璃和夹层共同组成，夹层也会根据用途增加其他材料膜。比如银行柜台使用的防弹玻璃里面会加上一层金属网，银行运钞车防弹玻璃，一旦玻璃受损金属网扭曲，就会触发报警系统。

防弹玻璃一般有以下三层结构：

1.承力层

该层首先承受冲击而破裂，一般采用厚度大、强度高的玻璃，能破坏弹头或改变弹头形状，使其失去继续前进的能力。

2.过渡层

一般采用有机胶合材料，粘接力强、耐光性好，能吸收部分冲击能，改变子弹前进方向。 在夹层玻璃中夹一层非常结实而透明的化学薄膜。这不仅能有效地防止子弹射击，而且还具有抗浪涌冲击、抗爆、抗震和撞击后也不出现裂纹等性能。

3.安全防护层

这一层采用高强度玻璃或高强透明有机材料，有较好的弹性和韧性，能吸收绝大部分冲击能，并保证子弹不能穿过此层。

防弹玻璃通常被制成二层：

在外部的易碎的一层和在里面的柔韧的一层。当一个子弹从外部射入时，子弹会先击中易碎的一层，并打碎一个区域。这会吸收一些子弹的动能，并且在一个更大的区域传播动能。当减慢的子弹击中柔韧的一层时，它就被挡住了。但是，当子弹从里面射出，它会先击中柔韧的一层。子弹能把柔韧的一层击穿是因为它的能量集中于一个小范围，脆的一层在柔韧的那层向外弹时向外碎裂，而且不妨害子弹的前进。

防弹玻璃是在具有玻璃的透光、透像性能的同时，运钞车防弹玻璃厂，还对子弹射击具有防护能力的玻璃。防弹玻璃的防弹原理是它能将子弹的冲击动能转化为玻璃的弹性势能和碎片的表面能。

防护原理在攻击和意外事件中，防弹玻璃可以有效地减少冲击波超高荷载和高速飞溅的玻璃碎片所造成的直接伤害，金华运钞车防弹玻璃，减少受攻击设施中心周围设施的修复费用。防弹玻璃在冲击波能量形成的荷载剧增，增大几倍甚至几十倍条件下保持不穿透，玻璃保持性值RET≈1。而单片玻璃(包括浮法玻璃，钢化玻璃，中空玻璃)一旦破碎，只要稍超过临界破碎压力RET很快就跌到0.3以下，玻璃碎片散落，出现穿透性破坏。

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